公共充电网络从北到南贯穿特斯拉,赶走了竞争的“杀手”。

(、中国联通等合作共建目的地充电桩和超级充电桩。

未来,在大规模公共充电网络建设进行中,特斯拉将被充电标准问题困扰。

目前,中国正在修订五项重要的新能源汽车充电国家标准。

“特斯拉一直在参与国家标准的制定,希望国家标准能尽快完善、兼容和统一。

特斯拉中国公共政策总监高翔(Gao Xiang)表示,国家标准发布后,特斯拉将在技术上支持国家标准的兼容性或完全符合国家标准,还将为售出的车辆提供转换设备,以实现与新国家标准的兼容性。最终,特斯拉,无论是新用户还是老用户,都将能够在所有符合新国家标准的充电设施中方便地享受充电服务。

“这项标准预计将在年底或明年初正式发布。

“当然,不仅仅是特斯拉,所有新能源汽车或充电设施的制造商都必须面对升级或完全按照新的国家标准升级的问题。

因此,充电标准对特斯拉来说似乎不是一个非常困难的问题。

然而,随着新能源汽车市场的发展,特斯拉在中国大规模建设公共充电网络可能成为其未来在中国市场竞争的杀手。

中国政府积极推动新能源汽车的推广和应用。

今年前10个月,全国新能源汽车销量同比增长2.9倍,累计销量171,100辆。

随着新能源汽车的推广应用,对充电设施的需求也在增加。

当充电标准统一后,特斯拉的公共充电网络会向第三方开放吗?它是免费的吗?如果不是免费的,将如何收费?这个市场让人思考。

“新能源汽车的充电站就像传统汽车的加油站。充电标准统一后,如果特斯拉的公共充电网络对所有品牌开放,将会给他们带来大量收入。

“行业分析师认为。

“向第三方开放服务的确是一个非常重要的话题。

我们过去对特斯拉用户完全免费,这是从引入过充电服务的第一天起的模式。

现在它面临的问题是,如果向其他品牌开放,如何实施商业模式,这是目前正在研究的。

”高祥给出了一个模棱两可的回答。

然而,随着2017年特斯拉国内和中国新能源汽车市场的爆炸式增长,特斯拉(Tesla)肯定是最大的受益者,该公司已经对充电基础设施进行了早期布局。

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